El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de Adif, ha adjudicado por15,84 millones de euros el contrato para la ejecución de las instalaciones de seguridad del nuevo cambiador de ancho y los nuevos desvíos de la bifurcación de Vila-seca.
Según Transportes, esta instalación, cuyas obras fueron licitadas por 25,26 millones de euros, desempeñará un papel importante en el futuro esquema funcional de explotación de la conexión Barcelona-Tarragona-Comunitat Valenciana del Corredor Mediterráneo, al garantizar la continuidad de los servicios de viajeros de la línea R16 de Rodalies hasta Tortosa.
Adif está desarrollando actualmente los trabajos para adaptar el tramo Castellón – Nudo de Vila-seca al ancho internacional, actuación que también incluye la implantación de este ancho en el ramal de Tortosa.
De acuerdo con el nuevo esquema de explotación, el tramo Castellón – Nudo de Vila-seca pasará a disponer exclusivamente de ancho internacional y, desde allí hasta Sant Vicenç de Calders, está prevista la instalación del tercer carril para disponer de ancho mixto.
De este modo, los servicios ferroviarios de la línea R16 con origen en Tortosa circularán en ancho internacional hasta el Nudo de Vila-seca, donde cambiarán a ancho ibérico para continuar su recorrido hasta Barcelona manteniendo su itinerario actual por la línea de la costa por Tarragona, Sant Vicenç de Calders y Vilanova i la Geltrú.
