La Generalitat ha aprobado este martes la financiación de la integración urbana de la primera fase del tranvía del Camp de Tarragona, que transcurrirá por los municipios de Cambrils, Salou, VIla-seca y Vinyols i els Arcs. El inicio de su construcción está previsto en 2026.
De esta manera, el Govern ha dado luz verde «a las plurianualidades económicas previstas en los convenidos de integración urbana» con los ayuntamientos de Cambrils y Vila-seca y prevé aprobar la semana que viene las del Ayuntamiento de Salou.
La Generalitat asegura que financiará las obras de urbanización necesarias para conseguir la «integración urbana y paisajística de la línea tranviaria y la adecuación de los espacios adyacentes»; así como la recuperación de los antiguos terrenos ferroviarios y su integración en la trama urbana.
La Comisión de Urbanismo de Tarragona aprobó el pasado 4 de diciembre el plan especial urbanístico del tranvía y, según el Govern, la redacción en curso de los proyectos del tranvía permitirá «próximamente» la licitación de las obras «de acuerdo con la programación prevista».
La primera fase contempla un recorrido de 16,4 kilómetros con vía doble, que discurrirá mayoritariamente por terrenos del antiguo corredor ferroviario, con 15 paradas entre la estación de Cambrils y la futura estación intermodal de Vila-seca.
