Las obras para implantar el tranvía en Cambrils, Salou y Vila-seca han empezado esta semana. La primera fase abarca un tramo de 14 kilómetros de doble vía con 14 estaciones, que transcurrirá por el antiguo trazado ferroviario de los tres municipios.
Un cartel en el otrora paso a nivel de la calle Barcelona de Salou ya anuncia los trabajos del tramo entre Cambrils y Vila-seca del tranvía, y en la calle Camí del Corralet, en Vilafortuny, ya hay operarios.
El primer paso es el desbroce del terreno, luego se desviarán los servicios con nuevas canalizaciones y finalmente se hará el movimiento de tierras y se dejará a punto la esplanada para la instalación de vías y catenarias. Además, en Vilafortuny está prevista una de las cinco estaciones transformadores que surtirán de electricidad la futura línea del tranvía.
El proyecto contempla la adaptación de los antiguos viaductos del ferrocarril por encima de las rieras del Regueral y de Maspujols, en Cambrils; o dos viaductos paralelos a la avenida Pere Molas en Vila-seca.
También habrá un paso superior por encima de la vía del tren desde la estación de Salou-PortAventura hacia Tarragona y un puente sobre la A-7 de 112 metros de longitud y 10,4 metros de ancho que se sustentará sobre pilares de hormigón armado.
