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Salou » El paseo 30 d’Octubre de Salou tendrá dos carriles por cada sentido

El paseo 30 d’Octubre de Salou tendrá dos carriles por cada sentido

Las obras empezarán esta semana y afectarán al tramo el tramo entre la autovía y la rotonda de la calle Joan Fuster
Javier DíazPor Javier Díazfebrero 24, 2026No hay comentarios
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Las obras comportarán cortes de tráfico
Las obras comportarán cortes de tráfico
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El paseo 30 d’Octubre de Salou tendrá dos carriles por cada sentido en el tramo entre la autovía y la rotonda de la calle Joan Fuster. Las obras, con un presupuesto de 760.308,24 euros (IVA incluido), empezarán esta semana y tienen un plazo de ejecución de tres meses y medio.

La ampliación a dos carriles —ahora solo hay uno— se llevará a cabo “aprovechando el espacio del carril actual y ajustando la acera existente, sin ampliar la plataforma viaria ni restar espacio a la circulación de los peatones”, explica el consistorio salouense.

Esta actuación, añade, responde a la previsión de un aumento del tráfico de vehículos por ese tramo, especialmente de autobuses hacia la estación de tren Salou-PortAventura, que ha intensificado la circulación en este acceso al municipio.

Las obras comportarán el corte, desde ayer lunes, del tramo del paseo 30 d’Octubre entre la C-31b y el camino de Emprius en sentido de salida hacia la autovía. El acceso a Emprius desde la rotonda de la C-31b se mantendrá por el mismo paseo 30 d’Octubre y se podrá circular por el camino de Emprius en ambos sentidos. Más adelante se adaptará el tráfico para garantizar la movilidad en esta zona.

“Una inversión para adaptar la ciudad”

El alcalde de Salou, Pere Granados, destaca que “esta actuación es una inversión necesaria para adaptar la ciudad al crecimiento de la movilidad y a las nuevas infraestructuras ferroviarias”.

Granados asegura que “el desdoblamiento permitirá mejorar notablemente la fluidez del tráfico y reforzar la seguridad vial en un punto estratégico del municipio”, y pide la comprensión ciudadana ante las molestias puntuales. “Son obras que pueden generar incomodidades temporales, pero el resultado será una vía más moderna, funcional y preparada para el futuro de Salou”, concluye.

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Javier Díaz
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