El Patronat de Turisme de la Diputació de Tarragona promociona la Costa Daurada i les Terres de l’Ebre com a destinacions cicloturístiques de primer nivell. La demarcació de Tarragona acollirà enguany quatre proves ciclistes d’impacte internacional: el Tour de França, l’etapa de La Vuelta que connectarà Falset i Roquetes, la Volta Ciclista a Catalunya, amb una etapa que es recorrerà íntegrament per la Costa Daurada, i la Clàssica de les Terres de l’Ebre, que ja ha irromput amb força en el panorama internacional.
“La celebració d’aquestes proves genera una forta visibilitat de les destinacions en múltiples mercats internacionals i, més enllà de l’impacte durant els dies que tenen lloc, són un revulsiu per al turisme de bicicleta”, afirma la presidenta de la Diputació de Tarragona, Noemí Llauradó.
El Patronat de Turisme considera que és molt interessant promoure el turisme de bicicleta, ja que té un potencial desestacionalitzador important. La bona climatologia converteix les dues destinacions en referents als mercats internacionals i permet generar activitat al llarg de tot l’any.
“La celebració d’aquestes quatre grans competicions a la Costa Daurada i a les Terres de l’Ebre no és un fet casual, sinó la demostració que el territori reuneix les condicions geogràfiques, tècniques i organitzatives per acollir esdeveniments esportius d’alt nivell”, explica el president del Patronat de Turisme de la Diputació de Tarragona, Enric Adell.
Ampliació de la Via Verda de la Val de Zafan
La Diputació de Tarragona ha promocionat recentment la Costa Daurada i les Terres de l’Ebre a Fitur, la fira internacional de turisme que se celebra anualment a Madrid, de la mà de 38 ens públics i privats de la demarcació, que els coordina a través del conveni Córner per a la promoció turística conjunta. Entre el programa de reunions i presentacions del Patronat de Turisme de la Diputació, destaca la presentació a agents clau del sector turístic de l’extensió de la Via Verda de la Val de Zafan, orientada al cicloturisme familiar i que serà un dels atractius turístics més rellevants de les Terres de l’Ebre.
El nou tram, que aporta 27 quilòmetres al recorregut existent, fa arribar la Via Verda de la Val de Zafan al mar Mediterrani i enllaça els dos parcs naturals de les Terres de l’Ebre, el dels Ports i el del Delta de l’Ebre. Ha estat desplegat per la Diputació de Tarragona en col·laboració amb els ajuntaments de Tortosa, Roquetes, Amposta i la Ràpita, i ha comptat amb un pressupost de 6,3 milions d’euros, finançats pel fons de recuperació europeu Next Generation amb 5 milions d’euros.
Amb l’obertura del nou tram, s’aconsegueix culminar un dels atractius turístics més valuosos de les Terres de l’Ebre, ja que ofereix un recorregut que destaca per la seva diversitat paisatgística, la facilitat tècnica i la seguretat, ja que està totalment segregat del trànsit motoritzat. “A més del potencial que té per dinamitzar el territori, l’extensió de la Via Verda de la Val de Zafan també fomenta la mobilitat sostenible a les Terres de l’Ebre”, assegura Noemí Llauradó.
El cicloturisme familiar és un públic prioritari per al Patronat de Turisme de la Diputació de Tarragona, ja que s’associa a un perfil de visitant respectuós, que busca connectar amb l’entorn i té interessos per altres atractius de la destinació, com el patrimoni, la cultura i la gastronomia. En aquesta línia, l’organisme ha desenvolupat una plataforma digital de les rutes ciclables al voltant de la Via Verda de la Val de Zafan. L’eina, que es va mostrar en la presentació, comptarà amb un planificador de rutes per personalitzar i enllaçar diversos recorreguts. També s’han elaborat una sèrie de materials promocionals que serviran per donar a conèixer la Via Verda de la Val de Zafan a diversos mercats.
Estat de les obres
Les obres d’extensió de la Via Verda de la Val de Zafan han entrat en la seva recta final, després de la demora a causa de l’afectació pel temporal d’aiguats de la tardor. La fase 1, que consistia en el desplegament de 19 quilòmetres, està pràcticament finalitzada, a falta d’alguns detalls d’acabats finals. En la fase 2, que tenia una durada prevista de 8 mesos, ja s’ha col·locat el 80% del tram i, en les pròximes setmanes, es finalitzarà la darrera capa del ferm, la senyalització, la col·locació dels elements de seguretat i la plantació d’arbres.
