La Comisión Territorial de Urbanismo del Camp de Tarragona ha aprobado definitivamente este miércoles la modificación del planeamiento urbano de Salou que permitirá la creación del Eix Cívic en los terrenos del antiguo trazado del ferrocarril. Esta gran avenida incluirá un paseo verde, 144 viviendas —117 de ellas protegidas—, un aparcamiento subterráneo y la integración del futuro tranvía, según detalla a La Vila el concejal de Dinamització Econòmica i Comerç, Planificació i Ordenació del Territori i Execució Urbanística, Hèctor Màiquez.
Las obras de urbanización correrán a cargo del Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica de la Generalitat, con un coste máximo previsto de 15 millones de euros.
El Eix Cívic tendrá una longitud aproximada de 2 kilómetros y delimitará al sur con el término municipal de Cambrils y al norte con la autovía C-14. En total, ocupará una superficie de 4,96 hectáreas.
Según el consistorio, entre la Torre Vella y la iglesia de Santa Maria del Mar, zona donde se encontraba la antigua estación de tren, está prevista una plaza central, con un aparcamiento subterráneo con capacidad para unos 500 vehículos y nuevos equipamientos. Hacia poniente, hasta la plaça de la Província, habrá nuevos edificios de viviendas.
«Coserá el municipio»
El alcalde de Salou, Pere Granados, destaca que este proyecto “transformará una antigua barrera en un gran eje cívico verde que coserá el municipio y creará una nueva centralidad pensada para las personas”. Además, señala que es “una actuación estratégica que refuerza el modelo de ciudad que queremos: más cohesionada, más verde y con más oportunidades para todos”.
La reordenación de la zona incorpora el trazado del tranvía del Camp de Tarragona. En una primera fase, entre la antigua estación de Cambrils y la estación de Salou–PortAventura, discurrirá por el trazado de la antigua vía de tren.
