El pleno del Ayuntamiento de Salou ha aprobado este miércoles la modificación puntual del POUM para la ordenación del ámbito del Eix Cívic. En el espacio ocupado por la antigua vía del tren, se construirá una gran avenida para peatones y servicios de unos 2 km de longitud, con amplias zonas verdes y espacio para la circulación del futuro tranvía del Camp de Tarragona y carriles bici.
Asimismo, se guardan espacios para la construcción de vivienda de protección oficial, así como para nuevos equipamientos municipales. En este sentido, uno de los elementos singulares será la construcción de un edificio de doce plantas de altura, tal y como se hizo público durante la sesión plenaria.
A nivel urbanístico, desde el Ayuntamiento destacan la creación de una gran plaza en el espacio que ocupaba la vieja estación de tren. Esta plaza integrará elementos históricos de la zona, creando un conjunto monumental e histórico que incluirá la Torre Vella, la Estació del Carrilet y la Iglesia de Santa Maria.
Asimismo, se generarán nuevos espacios libres para la circulación de las personas y también para nuevos equipamientos públicos, como el parking soterrado proyectado para más de 500 plazas.
Los tres grupos municipales del gobierno, Sumem per Salou-PSC, ERC y Ara Pacte Local votaron a favor de la propuesta, mientras que el PP se abstuvo y Vox y USAP votaron en contra. La modificación urbanística se encuentra ahora en exposición pública para su aprobación definitivo. El siguiente paso será la aprobación de un proyecto de urbanización.
En este sentido, se prevé que en el pleno del próximo 18 de diciembre se apruebe el convenio de colaboración con la Generalitat de Catalunya para la integración urbana del tranvía por el casco urbano de Salou. En este documento se incluye el compromiso de financiación de las obras de urbanización del Eix Cívic, con una inversión de 15 millones de euros.
