La primera fase del tranvía del Camp de Tarragona, que unirá los municipios de Cambrils, Salou y Vila-seca, entrará en funcionamiento durante el primer trimestre de 2028, según ha anunciado este domingo el presidente de la Generalitat de Cataluña, Salvador Illa, en Cambrils (Tarragona).
Illa ha avanzado que el Govern iniciará la próxima semana el proceso de licitación de las obras y de la adquisición de siete tranvías, con un coste total de 245 millones de euros. Los trabajos empezarán en verano.
El trazado de esta primera fase será de 14 kilómetros y contará con 14 estaciones, entre las de Cambrils Nord y la futura intermodal de Vila-seca, y transcurrirá mayoritariamente por el antiguo recorrido ferroviario de la costa.
Las estaciones de Cambrils, Nord, Salou-PortAventura y Vila-seca funcionarán como intercambiadores con la red de Renfe.
«Este proyecto es vital para la prosperidad del Camp de Tarragona y del conjunto de Cataluña», ha señalado Illa.
El presidente de la Generalitat ha destacado que el «Camp de Tarragona no necesita polémicas», sino proyectos como este tranvía, «que ya está en marcha». Y ha recordado que se trata de «un sueño y una reivindicación largamente reclamada en Tarragona».
El tranvía circulará con un sistema de catenaria, salvo a su paso por núcleos de población más habitados, donde recibirá el suministro eléctrico a través de unas baterías.
Según la Generalitat, es «una infraestructura primordial para la movilidad de la segunda área metropolitana de Cataluña, con cerca de 325.000 residentes».
El alcalde de Salou, Pere Granados, ha afirmado que «esta infraestructura supone un avance histórico para el municipio y el territorio» y ha subrayado que «después de un siglo con la brecha del tren, no queríamos un tranvía que continuara dividiendo nuestro municipio. Por eso, hemos defendido un tranvía, moderno, integrado e inclusivo, especialmente pensado para personas con movilidad reducida”.
Por su parte, el alcalde de Cambrils, Alfredo Clúa, ha manifestado que este proyecto «era un sueño largamente esperado y ahora empieza a hacerse realidad»:
La inversión en esta primera fase superará los 150 millones de euros. En una segunda fase, el tranvía conectará también con las ciudades de Tarragona y Reus.
